Un avion de ligne croise un ovni : la compagnie aérienne confirme, le FBI enquête

Un ovni reste un ovni ... tant qu'il n'est pas identifié !
Il est normal qu'un pilote signale une "anomalie" .
Quand on suit le lien ... on en apprend guère plus ... dommage !

Bonjour,

Des pilotes qui font ce genre d'observation, c'est de moins en moins rare. Après tout, certains astronautes ont également eu ce genre d'expérience.
Par contre, la confirmation de la communication par la compagnie aérienne, ce n'est pas banal.
Affaire à suivre...

anoy a écrit:Un ovni reste un ovni ... tant qu'il n'est pas identifié !
Il est normal qu'un pilote signale une "anomalie" .
Quand on suit le lien ... on en apprend guère plus ... dommage !

Les observations des pilotes d’avions d’ovnis dans le ciel, c’est la confirmation, que le vol de ces objets volants ovni dans l’espace aérien terrestre, n’a rien d’une conception, ou d’un comportement d’un vol, d’un appareil volant terrien,  Je pense, qu’a une très grande vitesse de 1000, 2000 à 3000 km /h. et plus , avec ces vitesses là, et conforme à notre perception visuelle, il ne sera pas facile pour des pilotes d’avions , de capter plus clairement dans le ciel des ovnis .

Je pense , qu’il est difficile, pour un pilote d’avion de croiser, ou dépasser par un ovni dans le ciel à ces vitesses là, le contact visuel avec  l’ovni dans le ciel , il se passera si rapidement, que le pilote d’avion ,il lui  sera difficile  d’observer nettement la forme de l’ovni , ou de ses détails , beaucoup de ces ovnis observés  par ces pilotes , elles sont décrites , de façon floue et approximatif ,par exemple , le pilote d’avion de son cockpit, il ne saura pas, si l’ovni à son passage, dégage oui ou non un bruit de propulsion.


L’observation des ovnis  survolant très lentement le ciel pas loin du sol, elles sont plus intéressantes par leurs nettetés (détails sur ces ovnis), je voulais dire par là, on capte plus nettement un ovni, survolant le ciel à très basse vitesse pas loin du sol ,que de le voir passer ( par les pilotes d’avions ) à une très grande vitesse dans les hautes altitudes (vision de l’ovni très trouble) .

Bonjour,


Dans le ciel terrestre, OK, c'est difficile pour un pilote de bien observer un ovni, puis le décrire correctement. D'accord.
Mais pour un astronaute, dans l'espace, c'est différent, puisque les équipages orbitent à 28000 KM/h autour de la Terre. Observer un appareil non identifié doit être plus aisé ?
Il me semble qu'il y a eu des témoignages dans ce sens.


Une question: Puisque ces ovnis se déplacent si vite dans notre atmosphère, pourquoi n'y a-t-il pas de mur du son ?
On devrait entendre 3 ou 4 bang dans ce cas .

alors des news de cette observation ? 

à mon humble avis , si rapport il y a , le commun des mortel sera écarté . 

surtout si c'est d'origine militaire .

JMPCOMPUTER a écrit:
On devrait entendre 3 ou 4 bang dans ce cas .

sauf si comme "souvent" , ils défient les lois de la physique , ou du moins de notre physique ...

Effectivement, nous avons encore tant à découvrir sur les lois de la physique...

JMPCOMPUTER a écrit:Effectivement, nous avons encore tant à découvrir sur les lois de la physique...

oui et sur les ovni 

JMPCOMPUTER a écrit:Bonjour,


Dans le ciel terrestre, OK, c'est difficile pour un pilote de bien observer un ovni, puis le décrire correctement. D'accord.
Mais pour un astronaute, dans l'espace, c'est différent, puisque les équipages orbitent à 28000 KM/h autour de la Terre. Observer un appareil non identifié doit être plus aisé ?
Il me semble qu'il y a eu des témoignages dans ce sens.


Une question: Puisque ces ovnis se déplacent si vite dans notre atmosphère, pourquoi n'y a-t-il pas de mur du son ?
On devrait entendre 3 ou 4 bang dans ce cas .

Quelqu'un, je ne sais plus qui, avait évoqué une bulle de vide. D'après lui, si l'OVNI est entouré d'une "bulle de vide", ça pourrait éliminer le frottement avec l'atmosphère et donc supprimer le "bang supersonique" et expliquer les accélérations, décélérations ainsi que les changement de directions brutales sans aucun dommages pour les passagers. Je simplifie, mais c'est ce que j'ai cru comprendre. Mais je ne suis pas physicien pour l'expliquer.

je crois que tu parles de Jean-pierre petit et la MHD ( magnéto hydrodynamqiue ) . 

à confirmer par les "spécialistes" du forum 

é

JMPCOMPUTER a écrit:Bonjour,


Dans le ciel terrestre, OK, c'est difficile pour un pilote de bien observer un ovni, puis le décrire correctement. D'accord.
Mais pour un astronaute, dans l'espace, c'est différent, puisque les équipages orbitent à 28000 KM/h autour de la Terre. Observer un appareil non identifié doit être plus aisé ?
Il me semble qu'il y a eu des témoignages dans ce sens.


Une question: Puisque ces ovnis se déplacent si vite dans notre atmosphère, pourquoi n'y a-t-il pas de mur du son ?
On devrait entendre 3 ou 4 bang dans ce cas .

Plus en s’éloigne de la terre, dans l’immensité de l’espace, et plus les astronautes seront soumis à de très grandes vitesses, les observations fortuites d’objets volants dans l’espace (ovni) , vitesse et distance de l’objet volant  , il leur serait  difficile à  identifier plus nettement l’ovni dans l’espace , et surtout si ces astronautes ne sont pas programmés ,   à  toute éventualité d’une rencontre avec des ovnis dans l’espace .


Oui, il y a des témoignages de ces astronautes, dans l’espace et surtout lors de leur  atterrissage sur la lune, mais là , il n’y avait pas de problème de vitesse sur place dans la lune , mais , il me semble , un problème de vérité cachée…

Il me semble , que ces ovnis ne sont pas concernés ,par l’attraction terrestre ou la pesanteur , des ovnis observés ,ils traversaient le ciel silencieusement , aucun bruit d’un système de propulsion ,l’ovni le plus proche observé , il m’a semblé que cet ovni était formé d’un bloc compact triangulaire , pas d’ouverture d’entrée ou de sortie d’air dans sa structure , pas de rejet de feu , de flamme ou de vapeur , il nous a montré complètement son « ventre » , on avait l’impression (dix témoins) , qu’il glissait doucement dans les airs , comme un sous marin dans l’eau , et avant de quitter notre champ de vision , cet ovni triangulaire a disparu instantanément du ciel .

Je crois que ces ovnis, ne sont pas concernés, par les contraintes que subissent les avions en vol, et puis il me semble, qu’ils ont le pouvoir de disparaitre sur place dans le ciel, on pourra dire que se sont des engins fantômes.

Bon ce n’est là, que mon point de vue, sur des détails , qu'ils m'ont semblé , observés sur ces ovnis.

Quelques détails aussi  sur cet ovni triangulaire, que j’ai déjà signalé dans mon post  précèdent .

 Ce qui était étonnant aussi  sur cet ovni triangulaire, c’est que sa surface de dessous  n’était pas lisse , comme celle de la surface extérieure des avions, sa surface était complètement essaimée de sortes de demi boules, qui s’arrêtèrent autour d’un hublot « circulaire » central de l’engin, d’un diamètre  de 2 à 3 mètres ( ce qui nous démontre par là , que ces ovnis sont indépendants de toute résistance au frottement avec notre atmosphère terrienne) , ces demi boules reflétaient une couleur dégradante du vert au violet au gris , surement ça serait  dû , à des reflets de quatre à cinq points de lumières bien agencés ,  sur chaque  bord de ses trois cotés du triangle volant , pas de rejet de lumière vers le sol , je n’est pas remarqué de gouverne ou volets ou aussi de gouvernail ,pour le changement de direction dans les airs pour cet  ovni .

Nous étions une dizaine de témoins, j’étais le plus jeune du groupe, nous n’étions pas d’accord sur quelques points , le temps ,nous n’avions pas complètement l’idée du temps de l’observation de cet ovni , nous étions sur une terrasse comme toujours les soirs prendre un peu de l’air frais , alors que j’étais allongé au sol regardant le ciel et ses étoiles ,les autres parlaient de tout et de rien , et tout d’un coup j’ai vu une pointe d’un triangle , qui elle commençait à apparaitre doucement dans le ciel à la verticale d’un mur mitoyen , je me suis redressé de ma place , et j’ai alerté les autres « Regarder ! Regarder ! » tout on leur montrant de ma main , cette apparition dans le ciel, cet ovni se montrait complètement au dessus de nos têtes  , j’étais le seul à le suivre on courant vers une deuxième terrasse , sans le quitter des yeux , tout on mémorisant les détails sur cet ovni , je me suis dit « c’était l’occasion ou jamais , je ne reverrai peut être pas une autre fois un engin d’un autre monde » mais j’ai vu d’autres des années après .

Cet ovni venait de l’Est et il se dirigeait vers l’Ouest, avant de disparaitre complètement sur place dans ciel un moment après.

Pour les autres témoins c’était un vaisseau du diable, et oublier cette affaire, pour moi j’étais le seul ,que c’était un engin extraterrestre ,j’étais « sommé »  par les autres témoins de ne  plus parler avec eux de cette apparition ,j’ai gardé le silence sur cet engin triangulaire , pendant longtemps .

Hocine , faudrait penser à écrire un livre avec toutes les aventures ufologiques que tu as connu ... ça fera un best-seller 

A mon idée, sans mhd
Admettons que ces énormes engins signalés usent de l'anti gravité, sur l'appareil et légèrement autour ( effets physiques constatés aux alentours de l'appareil).
L'air est soumis à la gravité et , est attiré comme tout sur la planète, vers le centre de la terre (avec des differences de pression qui en est l'effet mesurable, selon la position sur la terre, épaisseur de l'atmosphère à tel endroit...)
Donc l'air devant ou autour du pan, en vol est soumis lui aussi à cette antigravité.
Si l'air est une masse de polystyrène hyper large , par exemple, et que tu rentres à grande vitesse, tu seras freiné, cela brulera, etc..
Maintenant, cette même basse de polystyrene est constitué (même largeur) de billes du même matériau, elles s'écarteront au fur et à mesure de l'avancement du pan.Le contre exemple, un cascadeur saute du toit ur un tapis spécial, posé sur le sol, le tapis en se déformant encaisse le choc d'autant plus qu'il se produit des contre poussées au fur et à mesure qu'il se tasse, même chose d'ailleurs avec des billes ou balles de mousse, car le contact sol-matériau produira toujours une contre réaction.
Dans l'air dans le sens du déplacement , les bulles "d'air " se forment en s'appuyant sur elles mêmes au fur et à mesure, c'est à dire sur "rien de solide"
C'est juste une hypothèse

Maintenant , il reste le problème des G + ou g-, des forces centrifuges ou ou l'inverse, existeront elles avec ça ?
Ne pas confondre avec les pilotes en apesanteur qui eux y sont soumis, à la gravité aussi vu que c'est cela qui les laissent soit en orbite ou les envoie dans l'atmosphère

Mulder26 a écrit:Hocine , faudrait penser à écrire un livre avec toutes les aventures ufologiques que tu as connu ... ça fera un best-seller 

Surtout en parler à Lebat(?) qui je crois avait écrit un livre sur les ovnis au maroc,

Charlie a écrit:

Mulder26 a écrit:Hocine , faudrait penser à écrire un livre avec toutes les aventures ufologiques que tu as connu ... ça fera un best-seller 

Surtout en parler à Lebat(?) qui je crois avait écrit un livre sur les ovnis au maroc,

c'était de l'humour Charlie ...

Si je me rappelle bien, un jour j’ai répondu à G. Lebat sur une question au sujet des ovnis, oui, il est du Maroc, c’est un personnage, qui suit de prés cette histoire d’ovni .