Blakeney Point, Norfolk (Royaume-Uni) Le 14 Août 2010.

Les liens du 1er post sont déjà HS... Je mets celui ci à la place:
http://www.norfolk.police.uk/newsevents/newsstories/2010/august/sealdeathsinvestigation.aspx
J'ai lu quelques part que cela pourrait être lié a du matos concernant des forages pétroliers...

Le journal "The Sun" en parle...
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/3101146/The-mystery-of-mutilated-seals.html
Je sais, ce n'est pas une référence...
Une carte des différents échouages:

La zone est vaste...

Mikerynos a écrit:Le journal "The Sun" en parle...
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/3101146/The-mystery-of-mutilated-seals.html
Je sais, ce n'est pas une référence...
Une carte des différents échouages:

La zone est vaste...

Merci pour l'info mikerinos

Bien au contraire si en plus on a les dates on peut remonter à la source grâce aux courants marins...

Pour ma part j'ai comme théorie que ces pauvres mammifères sont passés
par une tuyère, un genre de turbine ou plutôt hélice de nouvelle
génération...

Un genre de dispositif permettant un déplacement beaucoup plus rapide
qu'avec une hélice standard ou même une hélice contrarotative (ce sont
celles qui équipent les hors-bord ou les torpilles)...

Voila commet je l'imagine :


Ce genre de dispositif permettrai de gagner en vitesse par rapport aux
hélice contrarotatives et surtout , grâce à la tuyère diminuer au
maximum le bruit... Ce qui en ferait non seulement le système de
propulsion sous marin le plus rapide mais en plus le plus silencieux.

le bruit étant généré essentiellement par les turbulences provoquées par le système de propulsion...

Ci dessous les turbulence générée par un système de propulsion classique :

Un navire rapide alors ! D'après ce que j'ai pu lire, et bien que je ne sois pas un spécialiste de la faune marine, le phoque ne se laisse pas approcher aussi facilement dans son milieu et évite de s'approcher trop près des navires...

Oui sauf s'il s'agit d'un appareil sous marin, capable d'aller a une vitesse supérieure à tout objet connu et dont les turbulences seraient tellement atténuées qu'elles en deviendraient inaudibles même pour un animal habitué aux bruits suspects dans l'eau...

L'autre intérêt d'un dispositif de propulsion tel que celui ci, serait de pouvoir éjecter par le biais de ce système tout se qui pourrait s'introduire dans la tuyère... En effet tout corps entrant dans la tuyère, serait irrémédiablement entrainé par les 4 pales indépendantes comme une vis dans un écrou qui tournerait... Chaque pale entrant dans le sillon creusé par la pale précédente, réduisant ainsi tout phénomène de résistance par un corps étranger entrant dans la tuyère et entrainant une éjection de celui-ci... Un peu comme une vis sans fin...

Perso je pense que ces mutilations sont du à un facteur bien humain, peut-être un prototype de sous-marins ou de bateau, après si cela dure depuis 1 an, c'est qu'il a un réel problème, car les conséquences sont visibles et rien ne semble être fait. Le ou les responsables sont obligés d’en être informé. Est-ce que l’enquête aboutira et sera publiée ? ça c’est une autre histoire...

Humain ou pas une chose est sûre il est responsable de nombreuses morts de phoques...

Ce qui est étrange cependant dans l'histoire, c'est pourquoi cette recrudescence soudaine de ce type de blessure ?

peut être que les phoques ont changé d'attitude, c'est la période ou ils ont des petits, peut être qu'ils s'aventurent plus loin en mer pour trouver de la nourriture supplémentaire pour leur progéniture et croisent le chemin d'un engin plutot dangereux

Effectivement, il faut peut être prendre en compte les mœurs des phoques... Il n'est pas impossible que par nécessité, ceux ci soient contraints de s'éloigner de l'endroit où ils vivent pour se nourrir... Si effectivement ils se retrouvent dans la zone d'influence d'un engin dangereux, de manière périodique, alors ça expliquerait cette recrudescence...

Je suis d'accord avec Paf le Caribou, les phoques ont été attirés par la nourriture. Regardez des documentaires animaliers, vous verrez que ces espèces, une fois en mer ou sous l'eau, ne cherchent qu'une seule chose : la recherche de nourriture, de poissons. Ils sont du reste assez curieux ; ça leur coûte parfois la vie...

Donc, pour moi, il y avait obligatoirement de la nourriture (poissons ?) à l'endroit précis où ils se sont fait piégés et tués.

Je pourrais même penser que cela s'est passé certainement hors de l'eau.

Pourquoi ?

Selon ce que l'on sait des phoques,
Biologie des phoques :
http://www.romm.ca/page.php?menu=5_20_118
ils sont très habiles sous l'eau. De plus, ils ne peuvent pas se servir de leur odorat sous l'eau.
Soit un ou plusieurs engins immergés les a happé, les uns après les autres,
Soit les phoques ont été attirés par les odeurs, et donc obligatoirement à l'extérieur de l'eau...

Question :
Existe-t'il des engins de pêche, en forme de tuyère à lame interne rotative, servant à pré-découper le poisson ?
Si c'est le cas, il ne faut plus chercher bien loin, les pêcheurs découvrant le carnage, les auraient balancé par dessus bord, afin d'éviter les ennuis et les amendes...

Captain Future a écrit:
Soit un ou plusieurs engins immergés les a happé, les uns après les autres,

Tu parle des USO (unidentified submergerd object) ?

La technique la plus utilisée de part le monde pour la pêche sont des énormes filets de traine ; malheureusement des fois il ne remontent pas que du poisson frais mais aussi des dauphins , tortues , phoques également qui se seraient pris dans les filets et le plus dur pour eux c'est qu'ils sont complètement piégés et ne peuvent en sortir ; ils est aussi possible que les chairs soit arrachés quand eux mêmes tente d'y réchapper je pense qu'il ne faut pas négliger ce point.

C'est vrai, mais il serait surprenant que plusieurs phoques se fassent tous des blessures hélicoïdales en voulant sortir d'un filet de pêche...

Même un propulseur Voith Schneider n'est pas capable de faire ça...

Voici a quoi ca ressemble:

Voilà comment ca se présente une fois installé :
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/VSPsurtug.jpg[/img]
Le mode de fonctionnement de l'hélice :


Force de traction exercé sur le VSP sur l'eau :


Trajectoire d'une pale dans l'eau :
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/56/VSPcycloide.jpg[/img]

Bonsoir ,

pourquoi se prendre la tête quand des solutions sont au tournant du chemin.
Primo, les hélices , simples, multiples font du hachis.
Secundo ,le phénomène se répète , donc la cause est "constante"
Tertio, on a du mal à imaginer une bestiole responsable de ces coupures, elle aurait au moins pu les dévorer un peu.

Reste le gros prédateur et sa bêtise, l'homme.

Bon ,les phoques sont des carnassiers et chassent le poisson; le pêcheur aussi....et quand il relève son filet, si le phoque est pris dans les mailles ,la tête en bas, comment sortira t'il? En se défaisant au passage ,au fur et à mesure de la remontée, juste par gravité, ...grave pour lui, je l'admets.

Enfin , ce n'est qu'une hypothèse.

Céladon

Il y a un article sur le site de LMH et pas mal de photos (que je déconseille aux âmes sensibles)
http://www.earthfiles.com/news.php?ID=1757&category=Environment

Et si rené avait tort http://www.quanthomme.info/energieencore/carnet26.htm

Le MTC a développé cet engin qui peut être dangereux dans une mer démonté,or j'ai vu que dans les Orcades(écosse) il y avait des test de prototype de turbine.
Je précise que cette région subit de forte tempêtes en juillet, aout, septembre.
Et je viens de tomber sur cette phrase qui résume mes soupçons.
"Orcades (archipel qui coiffe l'Ecosse), et un îlot colonisé par les phoques, accueille pourtant un étrange monstre marin : deux piliers plantés au beau milieu des flots, travaillés sans relâche par le courant et surmontés d'une plate-forme jaune à laquelle, tel un oeil cyclopéen, se trouve suspendue une massive turbine."

en résumé
on a
- 1 turbine immense
- des tempetes en été
- une colonie de phoque
- et des phoques lacéré en aout

La dite turbine (qui n'en est pas une d'ailleurs) est équipée d'hélices de 15 à 20 mètres de diamètre... Ces hélices tournent été comme hiver à une vitesse stable et très lente... Principalement pour éviter de nuire à la faune... Si l'on compare cette installation avec une installation éolienne, on constatera que les dites hélices tourne 1,5 fois moins vite que celles des éoliennes, densité de l'eau oblige...

Un phoque c'est pas con... Ça n'irait pas se fourrer dedans... Surtout que c'est un excellent nageur et rapide... Et quand bien même... si lacération il devait y avoir, elle ne serait pas hélicoïdale...

hum ce sont des bestioles curieuse et de nuit je ne suis pas sur que certain ne s'y ferai pas prendre(pour info certaines éoliennes placé sur les zones migratoires font des massacres la nuit), si ces hélices tourne c'est parce qu'il y a un courant,donc déplacement de l'eau, un phoque peut être blessé et entrainé par les pales ( comme on épluche un fruit).20 tours minutes c'est une pale qui vous passe devant le nez toute les 1.5 secondes a 75km/h au extrémités,vaut mieux avoir de la chance si on passe dedans...

Ah et puis l'Angleterre a décidé de ne pas investir lourdement dans cette technologie pour des raison de nuisance "désastreuses" sur la faunes ( j'ai pas les détails)

Admettons... Et comment explique tu les lacérations hélicoïdales ?