une révélation de la BBC ce 11 nov

http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2008/11/11/une-bombe-nucleaire-americaine-a-ete-perdue-au-groenland_1117171_3222.html



y'en a combien de ses pertes bon sang ? entre celui que j'avais posté il y a déja quelques mois ...

plus toutes les affaires + ou - secrètes de disparition, coulage ect de sous marins qui disposaient aussi de d'arme nucléaire ...

combien avons nous d'armes nucléaires perdues dans des lieux inaccessibles ou très difficiliement dans ce monde ?

moi la question que je me pose c'est quel gouvernement / société les ont récupérées ??

je reprend l'article ici avant qu'il disparaisse !


Les Etats-Unis ont perdu une bombe nucléaire sous la glace dans le nord du Groenland à la suite du crash d'un de leurs bombardiers il y quarante ans, rapporte la BBC, mardi 11 novembre. Selon des documents déclassifiés, obtenus grâce au Freedom of Information Act (loi américaine permettant aux agences fédérales de transmettre leurs documents), un bombardier stratégique B-52 s'est écrasé en 1968 près de la base de Thulé avec quatre bombes nucléaires à bord. Les Américains n'ont pu localiser que trois des quatre bombes, la dernière restant à jamais perdue dans l'océan.


La base de Thulé est la plus septentrionale des bases de l'US Air Force. D'une grande importance stratégique, elle avait été construite en pleine guerre froide, au début des années 50. Elle était un maillon important de la chaîne de radars du Norad (système de surveillance de l'espace aérien nord-américain), prévue pour détecter tout lancement de missile soviétique.


Le 21 janvier 1968, un des B-52 s'écrasait dans la glace à quelques kilomètres de Thulé. Après plusieurs mois de recherches sous-marines infructueuses, les enquêteurs abandonnèrent les recherches en avril. Selon la BBC, des responsable américains estiment que la radioactivité a dû se diluer dans une telle masse d'eau et que tout danger est écarté.


La présence d'armes nucléaires au-dessus du Groenland, territoire autonome rattaché au Danemark, a été gardée secrète ainsi que la nature des recherches pour localiser la bombe. Le département d'Etat américain s'est abstenu de commenter l'information de la BBC. Il avait indiqué auparavant que les quatre bombes nucléaires avaient été "détruites".

disons que si les USA n'arrivent pas a mettre les moyens en oeuvre pour la récuperer, j'ai quelques doutes pour un autre pays ou organisation !

il y a 40 ans, c'était en pleine guerre froide, a l'époque, comme le groëland c'était une passoire (et est surement toujours) ou l'on pouvait s'y introduire facilement du a un territoire gigantesque avec un inlandsis ...

les américains, on peut s'en douter on du tout mettre en oeuvre pour les récuperer afin qu'une mission russe ne s'y interesse pas !

car n'étant pas idiot, et avec les 1er sattelites espions, ils ont bien du voir le crash de bombardier dans ce territoire !

on peut donc se douter que les agences de services secret et militaire ont du jouer d'une paranoïa maximale et mis le paquet ...

si les russes arrivaient a mettre la main sur des tetes nucléaires de l'ennemi, cela aurait été catastrophique au niveau strategique !

surtout a cette époque l'amorçage de se genre d'arme, devait surement pas etre aussi complex qu'aujourd'hui alors imaginons en mettant la main dessus l'ennemi puisse trouver un moyen de les neutraliser avant explosion sur l'enemi ...

enfin pas tout les vecteurs mais cela par exemple peut poser souci sur les long vecteurs stratégiques, et en neutraliser l'electronique une fois la technologie connu d'amorçage, par un sattelite par exemple enfin c'est un peu imaginaire mais pas improbable étant donné que les lanceurs longue portée passent forcément par l'espace étant de technologie "fusée"

c'est pour cela qu'il ne fallait en aucun cas laisser une tel opportunité a l'ennemi de connaitre le matériel et la construction pour trouver un moyen d'agir dessus !

Faudrait aussi se posait la question sur la "cause" de l'accident

1968, on ne peut pas parler de vétusté du B-52..

nombreux sont les avions a s'etre craché quelques années après leurs mises en service par manque d'entretien, erreur humaine, addition de difficulté climatique ect ect ...

l'age d'un avion ne veut pas dire grand chose bien souvent pour expliquer des crashs ...


bon par exemple la russie et les pays de l'est ont hélas de nombreux crash aériens, mais pas prouvé que + que partout ailleurs, pourtant, ils ont encore de nombreux avions de ligne en service vieux de + de 30 ans des tupolev en veut en voila ...

qui payent pas de mine et pas rassurant mais qui ont reçu de très bon entretien qui font qu'ils restent des appareils relativement sur ... en particulier les anciens pays de l'est qui avec leur croissance économique financent de mieux en mieux les maintenances et remises en état meme si bon les compagnies tendent plutot sur du neuf ou des appareils d'occasion de technologie d'il y a moins de 10 ans ...