Des Japonais veulent construire un ascenseur pour l’espace

Des Japonais veulent construire un ascenseur pour l’espace

Actuellement, une entreprise japonaise envisage sérieusement de construire un ascenseur permettant de relier la Terre à l’espace qui l'entoure. Un tel projet pourrait voir le jour et être opérationnel pour 2050.

L'entreprise japonaise Obayashi Corp. envisage la construction d'un ascenseur capable d'emmener ses occupants dans l’espace. Une structure qui serait tirée le long d'un câble de 96.000 kilomètres ! Sur le papier, ce projet semble réalisable, notamment grâce aux nanotubes de carbone mis au point en 1991 par le physicien japonais Sumio Iijima. Ces nanotubes, 20 fois plus résistants que l’acier, rendent possibles des projets un peu fous.

Selon le magazine scientifique Digital Trends, Obayashi Corp. a l'ambition de rendre son ascenseur opérationnel d'ici 2050 et n'hésite pas à dévoiler les dessous de son engin. En voyageant à une vitesse de 200 kilomètres par heure avec jusqu’à jusqu'à 30 personnes à son bord, la cabine voyagerait 7 jours. Tout a d'ailleurs déjà été pensé puisqu’une station de départ serait même aménagée en port de lancement sur le sol terrien et la station d'arrivée, située à 36.000 kilomètres de la Terre. Celle-ci contiendrait un espace de séjour et des laboratoires de recherche. Seul le contrepoids placé à 96.000 kilomètres de là, à l'autre bout du câble reste encore de nature imprécise.

Le physicien japonais Michio Kaku explique en quoi cette entreprise serait utile. "Le principal obstacle du voyage spatial [traditionnel] est le coût : chaque kilo envoyé dans l'espace coûte environ 4 000 euros. Or, après cent kilomètres, tout devient beaucoup plus simple et vous "descendez en roue libre" jusque Pluton... Donc, si les cent premiers kilomètres constituent l'essentiel du problème, pourquoi ne pas construire une capsule capable de vous emmener au-delà de cette distance ?", demande-t-il cité par 7sur7.be.

Reste que les recherches menées actuellement sur les nanotubes de carbone et le graphène (cristal de carbone dont l'empilement constitue le graphite) ne permettent pas de constituer un câble de plus de deux centimètres… Affaire à suivre donc !

http://www.maxisciences.com/

La société japonaise Obayashi, spécialisée dans la construction de gratte-ciels, projette de construire d’ici à 2050 un ascenseur qui permettrait aux voyageurs d’aller dans l’espace.

Cet ascenseur devrait remplacer les vaisseaux cargo, assurant une livraison ininterrompue d’approvisionnement pour les systèmes de navigation par satellite, les véhicules spatiaux habités et les cargaisons de tout genre pour l'orbite terrestre.

Le principe de fonctionnement de cet ascenseur spatial est assez simple. Un câble ultrasolide s'étendra entre la Terre et l'orbite géostationnaire, et sera maintenu en tension grâce à la force centrifuge. Une plate-forme se déplacera sur ce câble avec une vitesse de l’ordre de 200 km/h. Autrement dit, la distance de la surface terrestre vers l'orbite sera parcourue en une semaine. Les constructeurs supposent que le câble pourrait être de n’importe quelle longueur. Ainsi, pour relier Terre à la Lune, il faudra un câble de 360.000 km de long.
D’ailleurs, l’idée d’un ascenseur vers l’espace n’est pas nouvelle. Le scientifique russe Konstantine Tsiolkovski, père et théoricien de l’astronautique moderne a été le premier à le proposer en 1894. Il l’a fait, inspiré par la tour Eiffel à Paris. Dans son livre Rêves de la Terre et du Ciel, Tsilokovski suggère que si l’on construit une tour plus haute de quelques milliers de kilomètres, il sera possible d’aller dans l’espace sans utiliser la propulsion par réaction.

En 1960, le jeune scientifique Iouri Artsoutanova publié un article intitulé «Aller avec une locomotive dans l'espace», dans lequel il a présenté son idée de téléphérique qui relie la Terre à l’espace. On dit que la version traduite de cet article a été incluse dans un mémorandum officiel de la NASA dans le milieu des années 70, et un écrivain de science-fiction et vulgarisateur scientifique américain Arthur C. Clarke est tombé dessus par hasard. L’idée lui a plu, et dans son roman «Les Fontaines du Paradis», il évoquait justement la possibilité de construire un ascenseur de ce type.

Les articles de recherche sur ce sujet ont été publiés en Europe et aux Etats-Unis. Autrement dit, le projet d'un ascenseur spatial n’était jamais vu come un projet fantastique et irréel, explique le rédacteur en chef du magazine Novostikosmonavtiki (Les Nouvelles de l’astronautique)Igor Lissov.

«Pourquoi pense-t-on ainsi? En principe, c’est compréhensible. Si vous avez un satellite en orbite stationnaire au-dessus de la terre, il est possible de relier ce satellite à la surface de la Terre par un câble. Il risque bien sûr de gêner, interférer et perturber le mouvement, mais si le contrepoids sera accroché plus haut, ce système peut être plus ou moins stable. Les demandes pour la résistance des matériaux sont très élevées, et jusqu'à récemment, tout cela n’aurait été qu’entièrement théorique, mais aujourd’hui, il existe des matériaux qui pourraient résister à de telles charges. Donc, du point de vue de la physique et de la technique, il n’y a plus rien d’impossible».

Selon le projet développé par les scientifiques japonais, le câble pour cet ascenseur spatial sera constitué de nanotubes de carbone. Ce matériau est 20 fois plus résistant que l'acier. Il est capable de retenir des conteneurs de fret et de ne pourra pas se briser sous son propre poids. Par ailleurs, ce genre de nanotube en carbone est assez léger et pourrait être facilement levé dans l'espace au moyen des fusées existantes. Mais pour l’instant, le nanotube le plus long ne dépasse pas un mètre, alors que l’ascenseur spatial a besoin de câble de 80.000 kilomètres.

Des matériaux solides pour le câble, ce n’est pas le seul problème, que devront résoudre les développeurs de la société Obayashi. Le mécanisme de l'ascenseur a besoin de beaucoup d’énergie pour effectuer la montée et la descente. Il devrait donc être équipé d’un moteur qui sera approvisionné en électricité sans fil, par exemple grâce à un puissant laser. Parmi les autres difficultés de ce projet, les constructeurs devront résoudre les problèmes du rayonnement, des foudres, des vents, des météores et des débris spatiaux.

Mais si les scientifiques parviennent à résoudre tous ces problèmes, on pourra passer à la construction de cet ascenseur. Et les constructeurs japonais affirment que cet ascenseur spatial permettra de réduire considérablement le coût d’acheminement des cargaisons sur l’orbite terrestre. Maintenant, un kilo de cargaison, acheminé dans l’espace avec une fusée coûte entre 10.000 et 15.000 dollars, alors qu’avec l’ascenseur cela coûtera seulement 100 dollars.

«Toutes les idées qui semblent bonnes à première vue, ne le sont pas forcément, une fois mises en pratique. Le spaceshuttle en est un très bon exemple», affirme Iouri Karash, membre de l’Académie russe de l’astronautique. «Lorsque ce projet était élaboré, on supposait que le vaisseau spatial pourra voler, si ce n’est pas tous les jours, mais au moins une fois par semaine. Car, plus souvent vous réalisez le même projet, moins sera le prix d'une seule action. Mais comme il s'est avéré, n'y avait pas eu assez de clients qui auraient pu garantir par leur commande un nombre suffisant de vols de la navette spatiale. Résultat, chaque lancement de la navette coûtait 500 millions de dollars, ce qui est nettement plus cher qu'un vol dans l'espace d’un transporteur classique, capable d’effectuer un seul lancement. La même chose risque d’arriver à l’ascenseur spatial. C'est une très bonne idée à première vue, mais il faut très bien calculer: combien coûtera la construction, combien cela va coûterl’exploitation et la maintenance et, enfin, le plus important - y aura-t-il assez de clients pour compenser les frais d'entretien de l'ascenseur spatial, pour qu’au moins une partie de ce projet soit compensée?».

Apparemment, les scientifiques japonais ne se soucient pas de la rentabilité du projet. Ils estiment tous que l'ascenseur spatial sera une étape importante dans l'exploration spatiale. Après tout, monter dans l'espace sera aussi facile que de monter sur le dernier étage d'un gratte-ciel.

Source : http://www.alterinfo.net/

angelofdeath a écrit:projet interessant mais difficile a mettre en place ... 96000 km ! ca fait long et puis 7j de voyage dans une cabine d'ascenseur ils ont interet de revoir leur idée et d'amenager plus grand.

TrustNo1 a écrit: les methodes de propulsion actuelle qui induisent trop de limites)

Macha a écrit:Pour ceux-ce qui ne verrait pas comment ça fonctionne et pour connaître un peu l'historique Wikipédia a un article plutôt pas mal :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ascenseur_spatial

PAFleKaribou a écrit:Mais vous êtes sérieux ,
Une telle structure subirait des forces phénoménales... pour esperer que ca tienne il faudrait un câble très épais. Vous avez idée du prix d'un cable de 36000 km en nanotube ???????????? (même en spaghettis ça couterai une fortune )
qui financerait un tel projet ?
De plus cette structure serait vulnérable, le carbone réagirait surement avec l'ozone sous l'effet des rayonnements solaires, sans parler des risques de collision avec un avion, débris spatial...
Et l'assemblage... vous y avez penser ?? comment vous installer tout ça ?
C'est du n'importe quoi...
Et impossible de voyager avec ça vers d'autres planètes '_'